به گزارش ایران اکونومیست، محمد مهدی‌لو در جریان بازدید خبرنگاران از این پروژه، در نشست خبری با بیان اینکه قرارداد این نیروگاه در سال ۱۳۸۷ منعقد شد که شامل پنج واحد گازی بوده که هرکدام به ظرفیت ۱۶۲ مگاوات و دو واحد بخار هر کدام به ظرفیت ۱۶۰ مگاوات است، اظهار کرد: در مجموع این نیروگاه به نام ۱۱۳۰ مگاواتی مشهور است.
وی با بیان اینکه پروژه‌های سیکل ترکیبی از بخش بخش گازی اجرایی می‌شود، گفت: بخش گازی این نیروگاه با نیروگاه‌های دیگر تفاوت دارد، یعنی دیزل ژنراتورها در مواقع اضطراری برای کارخانه ال‌ان‌جی توان می‌دهند.
مدیر پروژه نیروگاه ایران ال‌ان‌جی افزود: در این نیروگاه چهار دیزل ۳.۳ مگاواتی قرار دارد که قدرت بالایی دارند، با اقداماتی که صورت گرفت توانستیم در سال ۱۳۹۱ واحد یک و دو گازی را به بهره‌برداری برسانیم و سنکرون کنیم.
مهدی‌لو با تاکید بر اینکه بنا به دلایلی این پروژه از سمت کارفرما در آن زمان متوقف شد، گفت: سال ۱۳۹۹ مجددا کار را شروع کردیم و در آن زمان تا سال ۱۳۹۹ آنچه وجود داشت را به بهره‌برداری رساندیم و به توان کشور افزوده شد.
به گفته وی، در سال ۱۳۹۹ واحد سه نیروگاه را با شبکه سنکرون کردیم و در سال ۱۴۰۰ توانستیم واحد چهار و پنج را با ثبت یک رکوردزنی در زمانی که پیک شبکه نیاز داشت به بهره برداری برسانیم.
مدیر پروژه نیروگاه ایران ال‌ان‌جی با بیان اینکه در همان زمان توانستیم در طول پنج ماه پست GIS۴۰۰ کیلوولت را نصب کنیم، اظهار کرد: قرار است برق تولیدی این نیروگاه فقط برای ایران ال‌ان‌جی استفاده شود اما به دلیل اینکه این کارخانه اکنون آمادگی دریافت برق را ندارد، در حال حاضر بخشی از برق تولیدی به پارس جنوبی و بخشی دیگر به شبکه تحویل داده می‌شود.
مهدی‌لو با بیان اینکه از هفت واحد نیروگاه، پنج واحد راه‌اندازی شده است، گفت: اگر کارفرما متقاضی برق بیشتری باشد، می توانیم تامین کنیم و هیچ مشکلی برای افزایش ظرفیت تولید نداریم.
وی با تاکید بر اینکه این پروژه تقریبا به طور کامل داخلی‌سازی شده است، گفت: برخی تجهیزات کوچک با توجه به اینکه صرفه اقتصادی ندارد، در داخل تولید نمی‌شود اما تجهیزات اصلی مانند توربین و ژنراتور به طور 100 درصدی در داخل تولید می‌شود.
مدیر پروژه نیروگاه ایران ال‌ان‌جی با تاکید بر اینکه هیچکدام از نیروگاه‌های مپنا قابلیت سوخت مازوت ندارند و فقط سوخت گاز و یا گازوئیل می سوزانند، گفت: راندمان بخش گاز نیروگاه ۳۷ درصد است اما زمانی که بخش سیکل ترکیبی وارد مدار شود، راندمان به ۵۷ درصد می‌رسد و طبق پیش‌بینی‌ها تا سه سال آینده به بهره برداری می‌رسد.
مهدی‌لو با اشاره به نقش و اهمیت این نیروگاه برای حرکت موتور پروژه ایران ال‌ان‌جی، گفت: در پروژه ال‌ان‌جی الکتروکمپرسورهایی وجود دارد که موتور هر کدام از آن ها ۷۸.۵ مگاوات است.
به گفته مهدی‌لو طبق پیش‌بینی و برآوردهای صورت گرفته پروژه ایران ال‌ان‌جی تا سه الی چهار سال آینده راه اندازه می شود.
